Immax cestovní nabíjecí stanice pro elektromobily EV/PHEV AC Type 2, 22 kW

Podrobný popis

Cestovní nabíjecí stanice pro elektromobily EV/PHEV (AC Type 2, 22 kW) nabízí chytré, rychlé a pohodlné nabíjení kdekoli a kdykoli. Díky funkci Plug & Play stačí zařízení zapojit, připojit k vozidlu a nabíjení začne automaticky – bez složité instalace. Nabíjejte snadno a bez starostí doma, na cestách nebo na parkovišti. Ideální řešení pro každodenní i mobilní použití. Flexibilita a kompatibilita Nabíječka je vybavena 5metrovým kabelem s konektorem CEE (červená zástrčka – 3 fáze) a zástrčkou Type 2, která je standardem u většiny evropských elektromobilů. Součástí balení je také adaptér CEE na běžnou zásuvku Schuko, takže ji snadno připojíte i v domácích podmínkách. Odložené nabíjení – šetřete chytře - Naplánujte si začátek nabíjení přesně podle svých potřeb - Úspora nákladů: Nabíjejte v době nižšího tarifu (např. v noci) a ušetřete - Připravenost: Auto je nabité a připravené k jízdě ve vámi zvolený čas - Nižší zátěž sítě: Nabíjení mimo špičku podporuje efektivnější využití energie Technické parametry - Výkon: až 22 kW (32 A, 380 V, 3 fáze) - Vstupní napětí: 85–380 V AC - Nastavitelný proud: 10 / 16 / 24 / 32 A - Délka kabelu: 5 metrů - Konektory: CEE (3f) + Type 2 + adaptér CEE na Schuko (1f) - LED displej: zobrazuje teplotu, dobu nabíjení a aktuální proud - Ochrana proti úniku, přepětí, přetížení i přehřátí - RCD Typ A + DC 6 mA (integrovaná ochrana proti zbytkovému proudu) - Samočinné obnovení po poruše - Ochrana proti blesku - Kvalitní konstrukce: vysoká požární odolnost pouzdra (UL94V-0), izolační odpor >1000 Mohmů Obsah balení - Nabíjecí stanice EV/PHEV AC Type 2 (22 kW) - Adaptér CEE na Schuko (1f) - Plátěný obal Modely aut s podporou 22kW nabíjení Aiways U5, Nissan Ariya Audi e-tron 50 Audi e-tron 55 Audi e-tron GT Audi e-tron S 55 Audi e-tron S Sportback 55 Audi e-tron Sportback Audi e-tron Sportback 55 Audi Q4 e-tron Audi Q4 Sportback e-tron BMW i3 BMW i3s BMW i4, Mercedes EQA BMW iX3 Citroen e-C4 Citroen e-Space Tourer XS Citroen e-SpaceTourer M Citroen e-SpaceTourer XL CUPRA el-Born Dacia Spring Electric DS 3 Crossback E-Tense Fiat 500e Fiat 500e Cabrio Fiat 500e Hatchback Fisker Karma Ford C-Max Energi Ford Focus Electric Ford Mustang Mach-E ER Ford Mustang Mach-E SR Honda e Honda e Advance Hyundai IONIQ 5 Hyundai IONIQ Electric Hyundai Kona Electric Chevrolet Spark Jaguar I-Pace Kia e-Niro Kia e-Niro, Peugeot Ion Kia e-Soul Lightyear One Mazda MX-30 Mercedes B Class E-Celi Mercedes EQC 400 4MATIC Mercedes EQV 300 Extra-Long Mercedes EQV 300 Long Mercedes S500 PHEV Mercedes Vito E-Cell Van MG MG5 EV MG ZS EV Mini Cooper SE Mitsubishi Outlander Phev Mitsubishi-I Miev Opel Ampera-e Opel Corsa-e Opel Mokka-e Opel Zafira-e Life M Opel Zafira-e Life S Peugeot e-2008 SUV Peugeot e-208 Peugeot e-Traveller Long Peugeot e-Traveller Standard Polestar 2 Porsche Panamera S PHEV Porsche Taycan 4S Plus Porsche Taycan 4S Seres 3 Porsche Taycan Cross Turismo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo S Renault Fluence Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Twingo Electric Renault Zoe ZE50 SEAT Mii Electric Smart EQ forfour Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo coupe Škoda Enyaq iV Škoda Enyaq iV 80X Škoda Enyaq iV RS Tesla Cybertruck Tesla Model 3, Renault Zoe ZE40 Tesla Model Opel Zafira-e Life L Tesla Model Y Tesla Roadster Tesla S/X, Chevrolet Volt Toyota Prius Vauxhall Ampera Volkswagen e-Golf Volkswagen e-Up Volkswagen e-Up! Volkswagen ID. Volkswagen ID.3 1st Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro S Volkswagen ID.3 Pure Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.4 1st Volkswagen ID.4 Pro Performance Volkswagen ID.5 Volvo V60 PHEV Volvo XC40 P8 AWD Wolkswagen ID.3 Pro Performance